Regioraad

• Beraadslaging over onderwerpen of voorstellen gebeurt in maximaal twee termijnen, tenzij de regioraad anders beslist. (RvO, art. 15 lid 1).
• Regioraadsleden krijgen in eerste termijn drie minuten spreektijd, in tweede termijn twee minuten. Het dagelijks bestuur krijgt resp. vijf en drie minuten voor beantwoording (RvO, art. 16 lid 1).

Van de regioraad wordt gevraagd:
1. De agenda voor de vergadering van de regioraad van 30 juni 2026 vast te stellen.

Van de regioraad wordt gevraagd:
1. De notulen van de vergadering van de regioraad van 19 mei 2026 vast te stellen.

Voorgesteld besluit 
Het maatregelenpakket Bikker aan te passen aan de ontwikkelingen door; 
1 Kennis te nemen van de voortgang en resultaat van de besteding van de Bikkergelden 
2 In te stemmen met de actualisatie van het maatregelenpakket, met financiële verschuivingen tussen thema’s om zo tot volledige besteding van de gelden te komen binnen de afgesproken uitgangspunten 
3 De middelen zo effectief en efficiënt mogelijk in te zetten voor de genoemde thema’s en het DB daarbij het mandaat te geven om zo nodig hiertoe budget over te hevelen van het ene thema naar het andere thema.

Volgt 16/6.

In het regioraadsvoorstel staat onder het kopje "Meegezonden stukken/bijlagen" een link naar de webpagina met daarop de bestuursrapportage. Deze link werkt in het document niet meer door het exporteren naar iBabs. Dit is de bedoelde direct link: Homepage | 1e Bestuursrapportage 2026.

Voorgesteld besluit 
1. De 1e bestuursrapportage 2026 vast te stellen; 
2. De begrotingswijziging die voortkomt uit de 1e bestuursrapportage 2026 vast te stellen.

Voorgesteld besluit
1 De Begroting 2027-2030, inclusief Uitvoeringsprogramma Mobiliteit 2027-2035 vast te stellen

• Bijlage 3 volgt 19/6.

Kennis te nemen van 
1 De derde Voortgangsrapportage MRA Doorfietsroutes. 
Met daarin als belangrijkste zaken: 
2 Het aantal van 6,2 opgeleverde kilometers in 7 projecten. Dat is 1,3% van de totale opgave. 
3 Het aantal van 14 km routes dat op dit moment in uitvoering is. Dat is 3% van de totale opgave. 
4 De constatering dat de Vervoerregio met nog 61% te gaan niet op schema ligt om de eigen ambitie te halen om het gehele netwerk in 2035 te hebben gerealiseerd. 
5 De aanbeveling om extra aandacht te besteden aan het verder brengen van studieprojecten naar realisatie. 
6 De noodzaak dat wegbeheerders mensen en middelen beschikbaar stellen voor de uitvoering van de opgave.